algemeen
> adressen
> test- en meetapparatuur
apparatuur foto's
> Philips PM2425 multimeter
> Sayrosa 261 frequentieteller
applicaties (pc)
> UI-View (APRS)
banden
> 27Mc
> FRS
> LPD
> PMR
componenten
> resistor coding
connectoren
> 12VDC connector
> Condor 16
> conenctoren [rf]
> TNC connector
documentatie
> boeken
> handleiding FUP1DZ
> jargon
> Morse code
> NATO alphabet
> Q-codes
> radio notebook
elektronenbuizen
> 6H2N-EB / ECC83 / 12AX7
> algemene informatie
> ATP4 elektronenbuis
> elektronenbuis codering
> elektronenbuizen
> gloeistroom/-spanning
> reactiveren/reformeren
> stabilisatiebuizen
filters/combiners
> Aerial Facilities BPD-410/420-3N
> Celwave P522 UHF duplexer
> JWX triplexer bc/2m/70cm
> Kenwood LF-30A LPF
> Motorola UHF cavity combiner
> Radiosystem RS490 cavity BPF
> stub filter [EN]
> basics: diplexer or duplexer
legerzenders
> AM-65/GRC
> LV-80 RF PA
> RT-70/GRC
> SEM antennetuner (AGAT)
> SEM25
> SEM25 gloeispanning
> SEM35
mechanica
> krimplak
> schroefdraad
> verspanen
meetapparatuur
> Daiwa CN-101L
> Daiwa CN-801
> x-tal tester (DIY project)
> Rigol DSA815-TG
> Spinner BN
> Spinner BN
> time standard; W5OJM
> Zetagi DL50 dummyload
meetapparatuur (info)
> (poor mans) spectrum analyser
> dummyload
> frequentieteller
> functiegenerator
> meetverzwakker
> octopus component tester
> staandegolfmeter
> timestandard
modificaties
> Yaesu MH-48 lock mod
naslagwerk
> (coax) kabels coderen
> APRS
> AWG draadtabel
> coax kabels testen
> paneelbouw
projecten
> (remote) coax switch
> afregelen FT-8x7(D)
> APRS basispost
> APRS tracker
> coax switch 1-8
> condensator microfoon
> dummyload (audio)
> FT-2000 headset
> FT-2000 remote
> FUP1DZS meetzender
> Geloso G.1/1040-A
> Geroh AKAC019 liermast
> go-kit
> headset (Avcomm)
> hoofdtelefoon versterker PL500
> Icom IC-25E
> Kerona AR-301 rotor
> KF-161 + Tinytrak 2
> KLV 400 RF PA ombouw
> Lineair 400W (Frinear)
> MFJ-948 antennetuner
> parallelle poort controller
> parallelle poort controller
> programmeren FT-8x7
> Samlex SEC 1223 voeding
> TH-D7E tracker
> Tinytrak 4
> uTracer 3+
> uTracer 3+
> voedingsconnector FT-897
> VSWR SA meetbrug
> Yaesu FT-857/897 meter
> zwaai Alinco DR-135E MkII
publicaties
> elektromigratie in filters
radioapparatuur
> Baofeng UV-5R
> Diamond X-30N rondstraler
> Icom IC-2e
> Kenwood TH-D7E
> Kenwood TS-830M
> MFJ-901b antennetuner
> MFJ-948 antennetuner
> Wouxun KG-UVD1P
> Wouxun speakermike
> Yaesu FT-101E
> Yaesu FT-2000
> Yaesu FT-7800
> Yaesu FT-857(D)
> Yaesu FT-897(D)
> Yaesu FT-8x7 serie
reparaties
> capacitors
> Geloso 3227 versterker
> Kenwood TS-830M
> Lorenz SEM25
> Lorenz SEM25
Rigol DSA815-TG
> meting: omroepband
> test: overspraak TG
> test: TG signaal
schakelingen
> elektret microphone
surplus apparatuur
> Bosch Condor 16
> Ericsson F-955
> Ericsson RS203/RS2062
theorie
> aarding
> antennetuner
werkplek
> workshop tips
veiligheid
> Beryllium oxide
> Beryllium oxide
> EM veldsterkte
> radioactiviteit
> harardous radioation?
|
|
inleiding
|
Voor het gebruik van de TH-D7E als aprs "vos" is een geschikte behuizing gewenst. Een degelijke waterdichte behuizing waarmee voor langere tijd aprs signalen uitgezonden kunnen worden. Hiervoor is een Pelican Case model 1200 gekocht. Deze voldoet aan alle eisen en is uitgezocht op de maat zodat de portofoon, 7,2Ah accu en een besturingsmodule (met gps ontvanger) er in past.
Hierboven staat het voorlopige resultaat. De 12V 7,2Ah accu is onderweg waar al ruimte voor is gemaakt. Als de gps ontvanger binnen is en daarmee de exacte maten bekend zijn, kan de besturignsmodule met spanningsregelaar worden gebouwd.
Leverancier accu: Baco Army Goods.
Leverancier Pelican Case: Cameratools.
|
|
gps ontvanger
|
In eerste instantie wilde ik mijn Garmin eTex gps inbouwen, maar dan zou ik een data stekker nodig hebben voor de eTrex. Helaas zijn deze stekkers vrij prijzig. Vandaar dat het interessanter is om een nieuwe gps module te kopen. Daarbij wordt een gps module met 5VDC gevoed en een wandel gps met batterijen. En losse batterijen vervangen is niet ideaal. Ik heb daarop bij Antratek een gps module gekocht die RS232 signalen geeft én TTL signalen. Ik heb alleen RS232 nodig, maar veel modules hebben of RS232 of TTL en hier kan ik zelfs kiezen.
De tekst op de print klopt echter niet met de werkelijkheid zoals op de website van de leverancier aangekondigd. Het is eenvoudig te herkennen aan de kleuren van de draden aan de hand van de datasheet:
- 1 - geel - TTL TX (van module)
- 2 - blauw - TTL RX (naar module)
- 3 - rood - +5VDC
- 4 - zwart - massa (voeding en data)
- 5 - groen - RS232 TX (van module)
- 6 - wit - RS232 RX (naar module)
Om zeker te weten dat alles klopt, heb ik de gps tijdelijk aangesloten aan de seriële poort van de computer. Met de instellingen van 4800, N, 8, 1 is elke seconde een update van de informatie van de gps. Wel moet hiervoor even extern 5VDC signaal worden aangesloten. Het stroomverbruik is hierbij iest van 5mA.
Leverancier gps ontvanger: Antratek
|
|
besturingseenheid
|
Om de voedingsspanningen te verdelen en voor de gps 5VDC van 12VDC te maken, is een besturingseenheid nodig. Omdat het op maat gemaakt moet worden in verband met de beperkte ruimte en "vreemde" vorm, is gekozen om een behuizing van printplaat te maken. Het is, naar mijn idee, geen perfecte of ideale oplossing, maar volstaat prima voor deze toepassing. Het is voldoende sterk en aangezien het niet de ruimte in hoeft, een goede oplossing. Van printplaat is zo een behuizing gemaakt die 165mm lang is, 50mm breed en 55mm hoog. Dan past het precies in de ruimte die "over" is tussen de accu en portofoon.
Nu de afmetingen van de besturingseenheid bekend zijn, kan er gewerkt worden aan de inhoud ervan. Er was al een redelijke schatting van de maten waarop een schetsontwerp is gemaakt, maar het blijft "engineering on the job" omdat dat het snelst gaat en soortgelijk resultaat als vooraf alles uittekenen/engineeren. Bedacht is dat de gps ontvanger bovenop de besturnigseenheid moet komen, een schakelaar (accu/uit/voeding), zekeringhouders en een voedgings-/laadcontact. In de besturingseenheid komt uiteraard het "knooppunt" van bedrading en een spanningsregeling voor de gps ontvanger. Voordat het zover is moet eers de mechanica passend worden gemaakt, ofwel, gaten boren voor de schakelaar, zekeringhouders en dergelijke.
Het schetsontwerp van de besturingseenheid is omgezet in een definitief ontwerp aan de hand van de afmetingen van de componenten en globale locatie. Met een stift zijn de gewenste boorgaten afgetekend en geboord en afgebraamd. Helaas heb ik de zekerinhouders en de Speakon NL4MP niet bij de hand zodat ik deze gaten later moet boren. Om de draden niet te beschadigen zijn rubber thules in de gaten geplaatst.
elektrisch schema
Er zijn heel wat schetsontwerpen gemaakt voordat de (vooralsnog) definitieve variant gemaakt is. In de basis is het schema gemaakt zoals deze in theorie moet werken. Daarna is rekening gehouden met de locatie en afmetingen van de componenten. En daarna zijn extra's toegevoegd. Er wordt bijvoorbeeld een diode geplaats tussen de + en de - van de accu achter de zekering. Wanneer per ongeluk de accupolen worden omgewisseld, sluit de diode het geheel kort en brand de zekering door. Door een mogelijke vertraging van doorbranden bestaat alsnog de kans dat er elektronica kapot gaat, maar die kans is nihil. Daarbij is het zo veiliger dan zonder diode. Het is ook mogelijk om de diode in de voedingsdraad te zetten, maar dan verlies je 0,7V en dat is zonde van de energie omdat alles op accu werkt. Kortom, het is een compromis om toch enige veiligheid in te bouwen.
De schakelaar is zo aangesloten dat wanneer het geheel werkt op de accu, het laad-/voedingscontact is afgekoppeld. Wanneer de schakelaar de andere kant op staat, kan op voedingsspanning worden gewerkt óf een acculader worden aangesloten. Dit uit veiligheid dat er geen acculader op de zendontvanger kan komen. Het voordeel is ook dat er maar één connector nodig is. Wanneer er wordt geladen, is voedingsspanning echter niet beschikbaar en vooralsnog niet gewenst. Dit is het voorlopig laatste ontwerp:
spanningsregelaar
De gps ontvanger heeft een voedingsspanning van +5VDC nodig. Omdat er alleen 13,8VDC beschikbaar is, moet er een spanningsregelaar tussen. Hiervoor is gebruik gemaakt van een LM7805 spanningsregelaar. Deze kan tot 1A doorlaten zonder extra te koelen. Om het geheel te stabiliseren moet er nog wel een condensator voor en achter de spanningsregelaar worden geplaatst. Er is een compact printje gemaakt om de componenten op te plaatsen.
Er zijn ook twee banen gereserveerd om de datasignalen van de gps ontvanger te kunnen doorgeven. De behuizing van de besturingseenheid is aan de binnenkant de massa. Hier is gebruik van gemaakt door de massa aan de rand te plaatsen van de print met de spanningsregelaar. Dan heeft het bij montage niet alleen een mechanische maar ook een elektrische functie. Op de print zijn de componenten geplaatst, de print is geplaatst en daarna bedraad.
bedrading
De besturingsmodule is vrij eenvoudig, het is meer een knooppunt van draden. Met de schakelaar wordt gekozen welke route de spanning neemt. Deze heeft twee mogelijkheden. Of de accu is verbonden met de verbruikers (gps ontvanger en zendontvanger) of de accu is verbonden met de externe connector én de verbruikers zijn verbonden met dezelfde externe connector. Dan kan of een acculader worden aangesloten of een externe voeding. Door de keuze in bedrading is het niet mogelijk om de acculader op de verbruikers aan te sluiten of voedingsspanning op de accu.
Leverancier schakelaar: Baco Army Goods.
Leverancier thules: Fabory.
|
|
schuimrubber
|
In de behuizing is "plukschuim" geplaatst. Hier kan schuim worden weggeplukt om op gewenste plekken ruimte te maken. Helaas is dit over de hele hoogte, dus als je meerdere niveau's in hoogte wil, moet er schuim worden teruggeplaatst. Het schuimrubber is zo op maat gemaakt en aan elkaar gelijmd met Bisonkit. De plaat schuimrubber eronder is ook aan het "grote blok" vastgelijmd. De portofoon ligt zo mooi opgesloten en is bestand tegen stoten en vallen.
|
|
het eindproduct
|
Op het paneel moeten nog nettere labels komen, maar vooralsnog is dit het resultaat. Het project heeft nog geen twee weken gelopen in de schaarse vrij uren, dus is vrij snel gebouwd. Het is geen hoogstaande techniek, maar hopelijk kan ik anderen hiermee inspireren of gewoon vermaken met dit artikel.
Het resultaat is een compacte koffer met een aprs tracker erin. Met eigen voeding vanuit een 7,2Ah accu kan deze combinatie 55 uur met 6 Watt op aprs werken. Het geheel is waterdicht en vrij degelijk. Uiteraard is het geheel ook voor spraak te gebruiken, hier is ook ruimte gelaten om een speakermike te plaatsen. Handig voor veldwerk bijvoorbeeld.
"Case closed..."
|
|
